工欲善其事，必先利其器。在補胎過程中，不可避免的是拆裝輪胎，但是在拆裝過程中，各家輪胎店使用的扒胎機也不盡相同。

目前更先進的是全自動的扒胎機，這種扒胎機是電腦控制，只需要輕輕一按，扒胎機就自動拆卸輪胎了。

并且，全自動扒胎機在使用過程中，完全不擔心輪轂的損傷。這種扒胎機看看起來要比輪胎工親手扒胎省力氣多了，那么全自動扒胎機會替代扒胎工嗎？

全自動扒胎機在輪胎圈兒算是先進的技術(shù)，所以價格比較高，有十幾萬的也有二十幾萬的，價格不等。因為其高昂的價格，看似省時、省力的先進全自動扒胎機卻遲遲沒有普及開來，很多店主表示成本太高、不劃算等。而且如果全部換成全自動扒胎機，那補胎價格也會相應的從二三十塊錢漲到二三百塊錢，車主很大可能接受不了，從而可能會導致流失客源。除非你是很大的企業(yè)連鎖店，在能輕松入手這類扒胎機的情況下還能給出讓車主滿意的價格，這樣就可以考慮入手啦。

即使有了先進的扒胎技術(shù)，輪胎工也是不可替代的。在輪胎領(lǐng)域，人工智能技術(shù)會起到很大的輔助作用，但是不會成為主導。

首先，輪胎工是鮮活的人，可以根據(jù)輪胎的具體問題，對癥下藥。就拿防爆胎來說，防爆胎因其材質(zhì)的原因，在拆卸防爆胎的過程中容易損傷輪轂和輪胎，對輪胎工的技術(shù)要求非常高，輪胎工會格外注意，但是全自動扒胎機卻不能區(qū)別出普通胎和防爆胎。

其次，輪胎工不只會扒胎，還會補胎修胎、充氣、測輪胎氣壓、四輪定位、動平衡調(diào)整，集多種技術(shù)于一身，而全自動扒胎機只會扒胎。并且不會因為年限的增長，技術(shù)更加嫻熟，反而只是會磨損越來越嚴重。

所以這么來說，輪胎工是不能被替代的，他們會配合著扒胎機的使用，給車主最靠譜的服務。

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