一.使用規(guī)范及流程

扒胎步驟：

將輪胎內的氣放干凈。

去掉鋼圈上所有鉛塊。

將輪胎放到指定位置，反復轉動輪胎并壓下輪胎鏟，踩下輪胎鏟踏板，使輪胎和鋼圈徹底分離。

將鋼圈放在轉盤上，踩下輪胎夾爪踏板，鎖住鋼圈。

在輪胎內圈抹好潤滑脂。

將拆裝臂拉下，使卡頭內滾輪與鋼圈邊緣貼住，用扒頭伸縮臂鎖將扒頭伸鎖臂卡緊。

用撬棍將輪胎挑到扒頭，踩下轉盤踏板，使卡盤旋轉，將一側輪胎扒出。

用相同的方法將另一側輪胎扒出。

安裝輪胎：

先在輪胎內側邊緣涂抹潤滑脂。

用如拆胎同樣的方法將鋼圈固定在轉盤上，將輪胎放到鋼圈上沿上，并確定好氣眼位置。

移動拆裝臂壓住輪胎邊緣，踩下踏板，逐漸將輪胎壓入鋼圈內。

用同樣的方法將上側輪胎壓入鋼圈，完成輪胎安裝。

 輪胎充氣：

輪胎充氣時一定要注意安全，要注意觀察壓力表，以免輪胎跳起，造成人  員傷害。

二.日常保養(yǎng)及故障排除

日常保養(yǎng)

每次用完機器后要及時清潔轉盤上的塵土。

每天使用機器前要檢查鳥頭上的磨塊有沒有磨損完，如果磨完了要及時更換。

每7天要檢查一次油水分離器中潤滑油的液面，如果液面低于更低刻線要及時加注。要調整潤滑油出油的量，以免過多或過少。

每月要檢查濾水器中是否有水，如果有水要及時放干凈，不要讓水量超過更大刻線。

故障維修         

1.工作圓盤不動。

檢修思路：首先分清是電路故障還是機械故障。

檢修方法：

（1）踩下或提起倒順開關腳踏，觀察墊江電機的反應，如果沒有任何反應，用萬用表測量倒順開關，接線端之間電壓是否正常，不正常檢查供電線路或電源插頭，若電壓正常，用萬用表測量倒開關接線端和接線端在踩下和提起電源開關腳踏時，電壓是否正常，如果不正常，倒順開關壞，如果正常，電機或電容壞。

（2）如果電機有嗡嗡聲，但不能轉，測量方法同上面。如果測量結果不正常，倒順開頭壞，如果正常，用手轉動變速箱帶輪，如果用手轉不動，變速箱有故障，如果用手能轉動，是電機或電容故障。

（3）如果電機能正常轉動，工作圓盤不轉動，應是變速箱故障，如：變速箱皮帶輪沒帶動蝸桿旋轉：蝸輪崩出等。

2.拆胎無力。

檢修方法：拆胎時觀察電機的工作情況，如果拆胎時，不能轉動，說明電機力矩太小或電容有故障，如果電機能轉動，但皮帶輪在打滑說明是皮帶過松所致，只需調緊皮帶即可。

3.卡爪卡不死鋼圈。

檢修方法：檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求，如果符合要求，檢查漏氣或竄氣，如果沒有漏氣和竄氣和竄氣現(xiàn)象就是卡爪同心高不好。

4.大氣缸不能壓胎。

檢修思路：如果是壓胎無力（包括空載時大氣缸能活動，壓胎時壓不松），一般是氣壓低，漏氣，大氣缸竄氣，如果空載大氣缸不能活動，一般是壓縮空氣沒有加在大氣缸的壓胎端。

a.檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求，如果符合要求檢查大氣缸是否漏氣，檢查控制大氣缸兩端的氣管，接通氣源，五通閥上的兩根氣管中的一根應該有氣出來，當踩下壓胎腳踏時，另一根氣管應該有氣出來，如果不正常，應換五通閥或調整五通閥的安裝位置，使之工作正常。

b.檢查五通閥正常的話，把復位端的氣管接上，在壓胎工作端的接咀上沒有氣出來為正常，如果有氣出來，說明大氣缸活塞裂或是密封圈磨損。    

c.檢查氣壓：用氣壓表檢查油霧器的進氣端的氣壓是否符合說明書的要求，如果進氣端氣壓不夠，調大空壓機供氣，如果進氣端氣壓符合要求，出氣端氣壓不夠，調節(jié)油霧器的調壓旋鈕，如果調節(jié)調壓旋鈕不起作用，更換油霧器。

5.拆胎頭刮鋼圈：

主要原因有：

（1）六方柱銷鎖不緊：

（2）拆裝頭螺絲松動或方向位置不對：

（3）六方柱與六方套間隙大。

    檢修方法：

（1）六方柱鎖不緊調整：先把螺絲松開，反復調整，能鎖緊六方柱為止。

（2）拆裝頭螺絲松動的調整：先預裝緊（不要太緊）螺絲，再裝緊螺絲，在裝緊螺絲的時候，應裝上一個中等尺寸的輪胎，讓拆胎頭滾輪靠在鋼圈上，轉動拆胎頭的方向使之與鋼圈的弧度相吻合，再緊固，最后把擰緊。

（3）如果用手扳動六方柱，擺動比較大的話，更換搖臂。

6.卡爪張不開或收不攏：

檢查不無漏氣，檢進五通閥芯是否跳出腳踏拔叉外，若以上正常，檢查旋轉配報導閥不無竄氣，拆下旋轉配報導閥連到小氣缸的氣管，在腳踏沒有踩下或者說完全踩下時，旋轉配氣閥連到小氣缸的氣管只有其中一根有氣出來，任何情況下兩根氣管不同時出氣的現(xiàn)象就是旋轉配氣閥竄氣，如果以上部件都沒問題，檢查卡爪部分，卡爪座有無變形，卡死，方形轉盤有無卡死，方形轉盤有無卡死，方形轉盤銷有無脫落。